新型日産セレナC27型の新古車のメリットとデメリットは?中古車との違いは?

「新型日産セレナC27型」が発売されたのが2016年8月です。

「セレナ」は中古車市場での人気は高く、常に上位にランクされています。

その中古車市場には「中古車」と共に「*新古車」も出回っています。

*注釈
「新古車」とはナンバーを取得直後、売りに出された距離も
ほとんど走っていない中古車のことを指します。
公正取引委員会では「新車」と間違えやすいという理由から
「登録(届出)済未使用車」と表現するように定めています。

今回は新古車購入のメリットとデメリット、
中古車との違いに触れてみたいと思います。

 

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新型日産セレナC27型とは?

「新型日産セレナC27型」が出たのは、
先にも述べた通り平成28年8月です。

日産の5ナンバーサイズミニバンということで、
家族向けのファミリーカーとして人気を得ています。

ちょうど使いやすい大きさに加え、広い室内。

シートアレンジも多彩で収納スペースも多く、
とても使いやすい車です。

 


画像引用先 :  日産自動車 様

 

さらに「日産セレナC27型」になり、
先進装備や安全装備も充実

全車にエマージェンシーブレーキを標準装備

 

画像引用先 :  日産自動車 様

 

オプションで踏み間違い防止アシストや
アラウンドビューモニター
がセットになった
セーフティパックも用意されっています。

 



画像引用先 :  日産自動車 様

 

「ハイウェイスター」系にはつま先の動きで
反応するワンタッチオートスライドドアを設定。


画像引用先 :  日産自動車 様

 

小さな荷物の出し入れに重宝する
デュアルバックドアを装備。

夜間でも明るい視界を確保するLEDヘッドランプに加え、
ハイビームアシストも設定。

 


画像引用先 :  日産自動車 様

 

自動運転を目指したプロパイロットもオプション設定。


画像引用先 :  日産自動車 様

 

安全と安心を提供する1台です。

エンジンは大きく分けて「Sハイブリッド」
「e-power」の2種類が用意されています。

2リッター直列4気筒エンジンに簡易ハイブリッドを
搭載した「Sハイブリッド」

簡易ハイブリッドなので本格ハイブリッドのような
燃費性能はありませんが、その分価格が安いです。

それでも車重1600キロ級の車体に見合うだけの
ポテンシャルを持っています。

そして平成30年3月に追加された「e-power」

 


画像引用先 :  日産自動車 様

 

これは「ノート」に搭載されたものとほぼ同じです。

発電用1200cc直列3気筒エンジンと、
駆動用モーターの組み合わせです。

ただ「ノートe-power」は車重1200キロくらいですが、
「セレナe-power」は車重1700キロを超えます。

そのためモーターの出力を上げ、発電用エンジンも
それに合わせて若干の仕様変更されています。

「e-power」の登場で、他車のこのサイズの
ハイブリッドミニバンと燃費性能で互角レベル
になりました。

さらに走りは電気モーターの特性を活かし、
とてもスムーズで力強い走りです。

「セレナe-power」は日産が掲げる次世代の
車の新しい形だと思います。

「セレナC27型」通常グレード
「ハイウェイスター」系があります。

「ハイウェイスター」系はエアロパーツが大きいので、
ボディサイズも大きくなり3ナンバーサイズになります。

大きくなるといっても僅かなレベルなので、
取り回しが極端に悪化するほどではありません。

「セレナC27型」は全体的にスポーティな外観に
なっているので通常グレードでもスポーティに見えます。

それでも人気があるのは「ハイウェイスター」系です。

 

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新型日産セレナC27型に関わる新古車のメリットとデメリットは?

「新古車」は登録済車で極端に走行距離の少ない車を指します。

「新古車」は大きく分けて2種類あります。

1:登録済み未使用車
文字通りただ新車にナンバーが付いただけの車です。

「ディーラー」には「メーカー」とコミットした
登録台数のノルマが毎月課せられています。

その台数をクリアするために在庫車の新車に
ナンバーを付けて登録台数をクリアします。

走行距離は100キロ以下が大半です。

ほとんど新車と言えます。

ですが本当に登録しただけなので、付属品のマットやバイザー、
あとディーラーオプションのナビですら未装着
の車もあります。

「セレナ」全車ナビとオーディオがオプションなので、
新たに買い足す必要があります。

そのような必要付属品を入れて計算すると、
新車と大して変わらない金額になる場合が多いです。

2:ディーラー試乗車落ち中古車
これは新車ディーラーが試乗車として使っていた車を
中古車店で販売する車。

新車登録から半年過ぎた辺りから出回ります。

今は平成30年8月なので、平成30年1月登録の車が
ディーラー系中古車店で買えたりします。

大体半年から1年落ちの車が多いです。

試乗車で使っていた車なので、付属品やナビ等の
ディーラーオプションや主要メーカーオプション
装備の車も多いです。

走行距離は3000キロから5000キロ前後が多いです。

価格を調べると、平成30年1月登録の
「ハイウェイスターVセレクション」
車両本体価格280万円前後(税込み)が多いです。

これだけだと新車との差額がほとんどないように
見えますが、試乗車落ちは付属品や
オプションが付いています。

・マットやバイザー
・ナビ(ツインモニターも多いです)
・セーフティパック
・プロパイロット等

などが付いています。


画像引用先 :  日産自動車 様

 

新車との差額を比較すると、
大体50万円ほど安くなります

値引きを考慮しても、試乗車落ちの方が安く買えます

試乗車落ちのメリットは、現車がすぐそこにあるので、
納車までが早いです。

デメリットは自分好みのボディカラーや
メーカーオプション等の組み合わせが
自由に出来ません。

ここで妥協が強いられますが、
その分価格が安いと割り切るしかないと思います。

 

新古車と中古車の違いは?

 

個人的に新古車という言葉は曖昧過ぎるので
あまり使いません。

ここでは登録済み新車や試乗車落ち中古車と、
一般的な中古車との違い
に触れたいと思います。

登録済み新車や試乗車落ち中古車は
ディーラー名義で登録します。

一般的な中古車は最初のお客様名義で登録します。

ディーラー系中古車センターに行くと、よく
『ワンオーナー』
というワードを目にすると思います。

あれは新車で購入したお客様がそのまま下取に出し、
中古車として販売している車を指します。

ですが登録済み新車も試乗車落ち中古車も
一度ディーラー名義で登録しています。

どちらもワンオーナーです。

ではどこが違うのかと言われると、
実は明確な違いはありません

ただ一般ユーザーが使っていた車は、
試乗車落ち中古車と比べると走行距離が伸びている
傾向があります。

「セレナC27型」が発売されてから2年が経過します。

2年落ちの中古車が流通していても不思議はないですが、
一般ユーザーが2年で手放すケースは少ないです。

2年で手放すとなると、それなりの理由があります。

・性能に不満があって買い換えた
・e-powerが出たのでSハイブリッドから乗り換えた
・車格の大きいエルグランドが欲しくなった
・車格の小さいコンパクトカーが欲しくなった。

この辺りの理由なら買い替えた車を中古車として
購入しても問題ありません。

ただ高年式中古車で意外と多いのが、
そこそこ大きな事故をして、
保険を使って新車に買い換えた
 です。

現在の自動車保険は新車特約というものがあります。

事故見積額がある程度の額に達すると、
たとえ全損でなくても
新車購入費用の差額を保険金として出してくれます

その場合、事故現状車の「セレナC27型」が入庫します。

その車の行き先は様々ですが、
・事故現状車としてオークションで販売
・修理してオークションで販売

ディーラーの場合はこのふたつがほとんどです。

大きな事故車を自社修理工場で修理して
ディーラー系中古車センターで
販売するケースは稀です。

ただオークションで販売した事故車は
一般自動車販売店に行きます。

そのような店でも今では修復歴がある車は
きちんと表示しますが稀に表示しないケースもあります。

ディーラー系ではなく一般中古車店で高年式の
「セレナC27型」がディーラー系よりお買い得な
価格で販売している場合。

それは修復歴のある車の可能性が高いです。

あと「セレナC27型」の中古車の場合は、
まだ新車保証が残っています

ディーラー系なら新車の保証継承は無料ですが、
一般中古車店は有料です。

「セレナC27型」の中古車をお探しなら、
ディーラー系中古車センターの車を選ぶのが
無難かと思います。

お買い得価格とは言えませんが、
安い価格には理由があります。

その理由が分からずに簡単に手を出すと、
あとで後悔することになります。

 

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新型日産セレナC27型系の新古車と中古車まとめ


「セレナC27型」の中古車は
まだほとんど出回っていません。

探すなら
ディーラー系の試乗車落ち中古車が無難
かと思います。

半年落ちで少し安く買えます。

こだわりのオプションやボディカラーが欲しい
という理由がなければ、試乗車落ち中古車は
魅力だと思います。

 

 

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友人
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そしたら、20代半ばの営業マンからは

営業マン
営業マン

バックモニターやカーナビのディーラーオプションをつければ、40万円は値引きできますよ

と返答があったようです。

友人
友人

300万円から40万円を値引きしてもらえれば、260万円か・・・

と友人は心の中でブツブツつぶやき、、、

ですが、250万円は切りたいと思っていたみたいで、

友人
友人

もう少し値引きしてもらうことはできませんか?

としつこく粘りました。

ディーラーの営業マンはそう来ると思いましたよ
と言わんばかりに、、、

営業マン
営業マン

それでは、あなたの愛車を10万円で下取りしますよ。

と提案してきたようです。

友人とすれば、
50万円(40万円+10万円)も安くしてくれたわけですから、嬉しくないはずはありませんよね。

その表情を営業マンは見逃さなかったみたいです。

営業マン
営業マン

ぜひあなたにこのセレナを買っていただきたいので、いま決めていただければさらに10万円値引きしますよ。

と言ってきました。

友人は

友人
友人

なんて優しい営業マンなんだ・・・
(40万+10万+10万=60万円も値引きしてくれた)

と当たり前ですが思ったようです。
 
 
で、いざ契約しようとしたとき、その友人の携帯がピロロロロ・・・と鳴ったらしいのです。
普段はバイブにしているんですが、そのときだけ忘れており、着信音が鳴ってしまったので、友人は電話を取りました。

どうやら大学時代の友人からだったらしく、

友人
友人

今忙しいからあとでかけ直す

って言って電話を切ろうとしたとき、

 

大学時代の友人は

大学時代の友人
大学時代の友人

わかった。俺いま車の買取業者で働いているから、車買うときあったら相談しろよ

と言って電話を切ろうとしたようです。

その言葉を聞いて、慌てて

友人
友人

俺、いままさに車を買おうとしていて、ディーラーにいるんだよ。

だけどお前に相談する必要はなかったよ。だって、営業マンは60万も値引きしてくれたんだ

と得意げに私の友人はその友人に言いました。

 

そしたら、大学時代の友人は

大学時代の友人
大学時代の友人

ちなみに聞くけど、ディーラーの下取り価格っていくらって言われた?

と聞いてきたようです。

 

友人
友人

たしか10万円だけど・・・

と私の友人は答えると、

大学時代の友人
大学時代の友人

それだと、30万円をドブにポイッて捨てるようなもんだな

と大学時代の友人は言ってきたらしいです。

 

何のことを言っているかさっぱりわからかったみたいです、私の友人は。
なので、待たせて申し訳ないと、ちらっとディーラーの営業マンに頭を下げて、

友人
友人

もういま契約しようとしてるんだけど、どういうことなんだよ?

と気になってその買取業者に勤務している大学時代の友人に聞いてみたら、その友人はこう言ってきました。

大学時代の友人
大学時代の友人

ディーラーの下取り額が安すぎるんだよディーラーは下取りを安く見積もり、その分を値引き額に上乗せしているってこと。それがディーラーの営業手法なんだけどな。

詳しくは今度会ったときに話すけど、
簡単に言うと、、、
もっと高く下取りできるのに、ディーラーの値引きという甘い言葉につられるなってことだよ。

 

私の友人は、ディーラーに下取りして値引きしてもらうことしか頭になかったわけです。
だから、下取りが安すぎると言われても理解ができなかったようです。

で、私の友人は、その大学時代の友人に

友人
友人

じゃー、どうすれば下取りをもっと高くできるんだ?

と電話越しに聞いたところ、

大学時代の友人は、

大学時代の友人
大学時代の友人

俺ならもう30万円は高く買えるな。

ただ、大学時代一緒にバカやったお前だから嘘は付きたくないから言うけど、うちより高く買い取りしてくれるところはあるよ。

と言ってきました。

友人
友人

そんな買取業者あるなら教えてくれよ。

と気になって私の友人は聞くと、

大学時代の友人
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買取業者っていっても何社もあるから、それを競わせて、一番高く買ってくれる業者を選べばいいよ

と答えてくれたようです。

 

友人
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と私の友人は聞くと、

大学時代の友人
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と言って、その友人は電話を切ったみたいです。

 

私の友人は、もっと高く買い取りしてくれる業者のことが頭から離れず、結局その日は契約せずに、家に帰りました。
 
 
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